别以为黑白灰通用就可以,明艳的小礼服将占据下半年的派对时光。

    我们都是贪“色”动物:红玫瑰的娇艳欲滴,大地的无尽沉郁,海水的深邃迷离,带来最原始的观感,不仅仅在眼睛里,还在我们的衣装里。对的,本季的流行色彩,你必须将这三种颜色隆重加入购物记事本中:红是纯粹的女人心,黄是百变的都市味,蓝是冷静的分割线。

    细节取胜

    纯色的衣服没有了格子、条纹、几何等各种图案的搭配,单纯以纯正强烈的色彩冲击我们的视觉。为了避免略显单调,各色服装都纷纷选择了领口、袖口等处的细节处理,吸引人们的眼球。譬如领口处的褶皱,就流露出浪漫复古的淑女气息,妙曼的曲线也因为褶皱的安排若隐若现,举手投足间,优雅无法抵挡。配合广州多变的天气,有些衣服也分作两件套,里面一件中袖贴身T恤,外面再套无袖连衣裙,层叠感的营造非常到位。

    最具贵族气质的蕾丝的重现是维多利亚时代的复古风,这些都会在秋季重生。纯净的颜色配以领口、袖口的蕾丝花边,尽显小女人的温婉甜美。宽松舒适的娃娃装,无腰线或高腰线的可爱风貌赢得了众多MM的青睐。纯色的娃娃装,更是在淑女气质中透露出一股成熟女人的可爱。

    此外,在妆容的搭配上绝对不能粗心。由于衣服本身的色彩纯正明亮,我们可以大胆运用对比色,打造华丽感十足的完美妆容。当然,学习我们这次的化妆师莫莉莉选择金属色,绝对是明智之举。至于金属妆的技巧,我们就不妨向大师学习。著名彩妆大师PatMcGrath提出:“选择一组亮金属色眼影来描绘烟熏眼妆,并在眼睑中央涂上一抹金色以提亮。”而MACProteam资深彩妆师Romerio Jennings则喜欢“几种不同色调的金属色融合画眼影,感觉就像金属熔化后凝结在一起,睫毛浓密而唇妆自然,也很适合做日常妆容”。

    大热三色

    这是我们通常所说的三原色:红、黄、蓝,在本季的T台上、各大商场的专柜里,它们成为超过黑白灰的宠儿,活跃在大家视线当中。不是说黑白灰就过时,它们依然很坚定稳守前线,不过红黄蓝三色更能带来不同的新鲜感。

    红有几种捧场色,艳丽的桃红作为小礼服的常规色彩毫不停歇,不管明星名媛都照例热捧,而沉稳的朱红、暗红则出现在小外套或者连衣裙中,衬托出如花娇颜,而甚有中国感的大红色,则出现在风衣、长外套上,搭配一定的中国元素细节,让人看出更美艳的潜质。

    黄色则是指比较有质感的大地色(土黄色)以及偏向哑光的金色系,最高曝光率是在风衣、半截裙、长袖衫上,带有反光面料的外套是都市时尚的符号,而沉稳的大地色给人别树一帜的理性之感,适合用于针织衣服。

    蓝色是冷秋的最佳搭档,搭配上很简单,跟牛仔裤最合拍,其次就是黑色小外套下穿深蓝的内衬,体现出强烈的中性美和独立感。另外,有一些品牌推出的孔雀蓝连衣裙,用的是娃娃装的设计,又赢得了几分娇憨。

    TIPS:

    肤色与服装颜色的搭配

    色彩鲜艳的纯色衣服,虽然款式多样,能穿出各般风情,但是在衣服的选择上还是有些地方不得不注意。

    1、皮肤黑的人轻易不要尝试黄色、橙色的衣服,这些只会让皮肤衬得更黑。但是绿色和深古铜色却是很好的搭配。

    2、肤色偏黄的人不适合亮度过大的蓝色或紫色服饰,最好选择柔和的颜色。今年秋装颜色普遍带着哑光的质感,巧妙地避开一些尴尬。

    3、肤色较暗的人避免穿与自己肤色相近的颜色如黑色、深褐色、土黄色、墨绿色等。穿些亮度高一些的中性色是不错的方法!

    4、肤色较白的女性适合的颜色范围较广,但一些过于偏冷色的调子可能会带来苍白感,应用其他衣服或饰品来加以协调。

    5、发红的肤色如果配上浅色的衣服,会显得更加红润。

    6、黑红色脸最好不要选择浅粉、浅绿这两种色调和蓝绿色的服装,会让肤色的对比过于强烈,使肤色显得暗哑。

一半是价格几百元的北京产双龙三轮车的车头,另一半是售价41万的德国宝马iCooperClubman的车身,这辆号称“史上最牛三轮车”不久前在什刹海亮相之后,就销声匿迹了。昨天,记者终于找到了这辆三轮车,由于链条损坏,现在已经只作为展示用。曾骑过该辆三轮车的人表示,“最牛三轮车”坐着舒服骑着沉。昨天上午,记者来到燕莎桥东的宝马汽车展厅前,见到了这辆“最牛三轮车”。三轮车的前半部分与普通三轮车无异,通体刷上了接近汽车车身的深蓝色油漆,车梁前方的铭牌上,可以看出是产自北京的双龙牌三轮车。三轮车的后部连接着一辆宝马iCooperClubman后半截车厢,车厢的两侧和尾部,还镶嵌着金龙的图案以及狮头图案的扣环,车牌照标着“京·MINI 2008”的字样。车厢内保留了汽车内饰的原貌,座椅上的安全带原封不动的保留着,水杯架、天窗还都可以使用。门把手、气囊虽然成了摆设,但车厢感十足。这辆摆在路边的豪华三轮车,自然吸引了众多路人的目光,不论中外人士、还是男女老少,人们或是围着三轮车查看每个细节,或是用手中的相机把三轮车拍下来留念。“宝马也出三轮了啊,真新鲜。”也有路人好奇之余,坐进车厢里体验乘坐的感觉。

  最牛三轮价格也最牛

  昨天,燕宝汽车市场部的张先生向记者介绍了三轮车的诞生始末。张先生说,三轮车是由宝马MINI的外国设计师设计的。车身是iCooperClubman的后三分之一部分,是在德国将整车切割成两部分后,运送至香港,在香港与三轮车的车头连接在一起,最后到北京完成最后的组装。车上的狮头扣环也是从后海附近的商店买到的。“汽车的前半部分还在德国,用途不太清楚。”张先生说。

  “后期加工的费用大约在20万左右。”算上汽车的成本,这辆“史上最牛三轮车”的价格也很牛,约在61万元左右。据介绍,这辆三轮车全球仅此一辆,并不打算出售,也不会用于实际使用,再过一段时间,这辆三轮车也将停止展示收藏起来。

  三轮坐着舒服骑着沉

  记者随后也坐进车厢中体验了一下,座位非常舒适,而且车厢相比普通三轮车要宽敞不少,并排坐三个人也不会觉得拥挤。车厢顶棚的前檐探出,即使是雨天,雨水也不会溅入车厢。坐在拥有这样高级车厢的三轮中,确实感觉不同。由于三轮车的链条损坏,已无法体验骑行。

  记者注意到,在车厢下方还有两个小轮子,三轮车的链条与小轮子的传动轴相连,蹬车时正是通过驱动两个小轮子,带动三轮车行进,汽车的两个轮子只是起到支撑的作用,并不起驱动的作用。“坐着舒服骑着沉!”在什刹海骑过这辆三轮车的松师傅,是少数几位骑过“最牛三轮车”的人。他表示由于是汽车车厢的缘故,车骑起来比较沉,坐上人之后就更加费力。

 

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